La HVR 50.4, la moto de motocross à entraînement électrique pour les enfants d'environ 4 à 10 ans, a été encore améliorée et dispose désormais de pinces triples fraisées CNC, d'un bras oscillant arrière adapté aux forces appliquées, de disques de frein Wave avec système de freinage à double piston sur la roue avant, interrupteur détachable magnétique Leonelli, guidon Domino Aluminium, repose-pieds en acier et nouvelles pièces en plastique et design.

Pour une adhérence parfaite, le HVR est équipé de pneus Gibson juniorcross.

Le HVR 50.4 est maintenant disponible en 3 versions, le 50.4 MINI qui a une hauteur d'assise de seulement 580 mm en raison de l'amortisseur arrière plus court et de la roue avant de 10 pouces. Le 50.4 MINI est facile à convertir en 50.4 standard si le petit pilote a suffisamment grandi.

Pour les vrais coureurs durs, il y a maintenant le 50.4 PRO qui a un long bras oscillant fraisé CNC. Le PRO a une suspension entièrement réglable, une fourche avant USD de 37 mm qui a un débattement de 205 mm et est largement réglable en compression et en détente, l'amortisseur arrière est également réglable dans l'amortissement dans les deux sens et bien sûr dans la précharge du ressort. Les pièces pour le PRO sont également disponibles en tant que mise à niveau pour le standard 50.4.

Autre nouveauté, un kit d'élévateurs qui soulève la ligne de selle, de sorte que la distance aux repose-pieds augmente de 25 mm, ce kit d'élévateurs permet au 50,4 de grandir avec le petit cycliste. Désormais, le 50,4 pourrait couvrir la gamme allant de 580 mm de hauteur d'assise (MINI) à 705 mm de hauteur d'assise (PRO avec kit d'élévateur).

Les points forts des 3 versions résident principalement dans la transmission électrique et la batterie. La transmission délivre une puissance de pointe de 8000 watts (environ 11 ch) et permet une vitesse de pointe jusqu'à 70 km/h. Ces valeurs de pointe sont réglables via l'application Android HVR-Connect et sont donc parfaitement adaptables aux capacités de conduite de l'enfant. et les conditions de piste.

Pour les débutants

pour s'adapter aux vrais débutants, l'application peut être utilisée pour limiter la vitesse à un minimum de 6 km/h en quelques secondes, et les performances et la réactivité peuvent également être réglées de manière optimale pour les premières sorties.

Entièrement réglable

Avec l'application HVR Connect, la vitesse, la réactivité, les performances et la récupération (frein moteur avec récupération d'énergie) peuvent être réglées individuellement. L'application HVR Connect est disponible gratuitement sur le Google Playstore.

Pour les vrais coureurs.

En moins d'une minute, le HVR 50.4 peut être converti d'une simple moto de débutant à une moto de course complète. Avec une puissance totalement déchaînée, le HVR n'a pas à craindre les motos de sa catégorie, qu'elles soient alimentées à l'essence ou à l'électricité.

1 MOTO - 6 TAILLES

1 moto 6 tailles ! Le HVR 50.4 peut être facilement converti en les autres variantes du 50.4. Avec le kit de levage et le rehausseur de guidon, le HVR peut être réglé encore plus individuellement et peut non seulement grandir avec le niveau de conduite, mais aussi avec la taille de l'enfant.

Powerfull

Le moteur de traction des HVR 50.4 et HVR 60.4 est un moteur électrique sans entretien et sans balais avec un refroidissement liquide innovant. La puissance est transmise directement via la transmission par chaîne sans boîte de vitesses ni embrayage.

Durable

La batterie lithium-ion spécialement développée et adaptée de manière optimale aux besoins d'une batterie lithium-ion de moto hautes performances se compose de 84 cellules au format 18650, utilise la dernière chimie cellulaire d'un BMS de qualité automobile et permet ainsi des temps de conduite allant jusqu'à 2 heures.

Tout inclus

Le chargeur et le module Bluetooth sont bien entendu inclus dans le prix. Votre HVR 50.4 vous est livré entièrement assemblé, vous n'avez rien à assembler.

Il existe également une garantie de 1 an sur le variateur (moteur, batterie, contrôleur)

50.4 MINI

Âge	jusqu'à env. 8 années
Hauteur d'assise	env. 580 mm
Hauteur du guidon	env. 770mm
Puissance	max 8kW
La vitesse	max 70km/h
Roues avant/arrière	10" /10" Gibson Juniorcross
Suspension avant	Fourche inversée de 33 mm avec une course de 170 mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur avec course de 170 mm, précharge du ressort et détente réglables
Poids	env. 43 kg
Frein avant	Système hydraulique à deux pistons avec disque de 195 mm
Frein arrière	Système de frein à pied hydraulique à piston unique avec disque ondulé de 170 mm (peut être converti en commande manuelle)
Batterie	Batterie Lithium Ion 14S 6P, 50,4 Volts 18Ah 907Wh

50.4

Âge	jusqu'à env. 10 années
Hauteur d'assise	env. 630 mm
Hauteur du guidon	env. 820mm
Puissance	max 8kW
La vitesse	max 70km/h
Roues avant/arrière	12" /10" Gibson Juniorcross
Suspension avant	Fourche inversée de 33 mm avec une course de 170 mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur avec course de 220 mm, précharge du ressort et détente réglables
Poids	env. 43 kg
Frein avant	Système hydraulique à deux pistons avec disque de 195 mm
Frein arrière	Système de frein à pied hydraulique à piston unique avec disque ondulé de 170 mm (peut être converti en commande manuelle)
Batterie	Batterie Lithium Ion 14S 6P, 50,4 Volts 18Ah 907Wh

50.4 PRO

Âge	jusqu'à env. 10 années
Hauteur d'assise	env. 685 mm
Hauteur du guidon	env. 890mm
Puissance	max 8kW
La vitesse	max 70km/h
Roues avant/arrière	12" /10" Gibson Juniorcross
Suspension avant	Fourche inversée entièrement réglable de 37 mm avec une course de 180 mm
Suspension arrière	Bras oscillant CNC, avec Monoshock (précharge du ressort et amortissement réglables dans les deux sens) avec une course de 230 mm
Poids	env. 44 kg
Frein avant	Système hydraulique à deux pistons avec disque de 195 mm
Frein arrière	Système de frein à pied hydraulique à piston unique avec disque ondulé de 170 mm (peut être converti en commande manuelle)
Batterie	Batterie Lithium Ion 14S 6P, 50,4 Volts 18Ah 907Wh

Le HVR 60.4, est la moto de motocross à entraînement électrique pour les enfants d'environ 8 à 13 ans, il a des pinces triples fraisées CNC, un bras oscillant arrière adapté aux forces appliquées, des disques de frein à vagues avec système de freinage à double piston sur le roue avant, interrupteur détachable magnétique Leonelli, guidon en aluminium Domino, repose-pieds en acier ainsi que nouvelles pièces en plastique et design. Les points forts de la moto résident principalement dans la transmission électrique et la batterie. La transmission délivre une puissance maximale de 8 000 watts (environ 11 ch) et permet une vitesse de pointe allant jusqu'à 60 km/h. Ces valeurs de pointe sont réglables via l'application Android HVR Connect et sont donc parfaitement adaptables aux capacités de conduite de l'enfant et aux conditions de piste.

Âge	env. 8-13 ans
Hauteur d'assise	env. 770 mm
Hauteur du guidon	env. 990mm
Puissance	max 8kW
La vitesse	max 60km/h
Roues avant/arrière	14" /12" Gibson Juniorcross
Suspension avant	Fourche inversée de 33 mm avec course de 215 mm, détente et compression réglables
Suspension arrière	Mono-amortisseur avec course de 275 mm, précharge du ressort et détente réglables
Poids	env. 55 kg
Frein avant	Système hydraulique à deux pistons avec disque de 210 mm
Frein arrière	Système de frein à pied hydraulique à piston unique avec disque ondulé de 170 mm (peut être converti en commande manuelle)
Batterie	Batterie Lithium Ion 14S 6P, 50,4 Volts 18Ah 907Wh