HVR heeft de kloof gedicht: nu kun je ook in de 85cc-klasse genieten van volledig elektrisch vermogen.
De HVR 85PRO is de motor voor jou als je geen tijd of zin hebt om luchtfilters en zuigers enz. te vervangen en zonder gedoe wilt genieten van offroad rijden met volledig vermogen. De aandrijving vereist geen onderhoud, zodat je je volledig kunt concentreren op het rijden.
Je kunt de motorfiets aanpassen aan je individuele behoeften, zodat de hele ergonomie kan worden gepersonaliseerd. Je kunt kiezen tussen een hand- of voetbediende achterrem en je hebt ook de keuze tussen grote en kleine wielen. Natuurlijk kunnen, zoals bij alle HVR's, het vermogen, de snelheid en de motorrem (energierecuperatie) via de app precies aan je behoeften worden aangepast.
De accu kan in minder dan een minuut worden vervangen, zodat u geen lange pauze hoeft te nemen als u dat niet wilt.
Wilt u langer achter elkaar rijden? Dan is er zelfs de mogelijkheid om de 4 kWh-accu van de MX2 te installeren, waarmee u nog langer kunt rijden.
De accu kan zowel binnen als buiten de fiets worden opgeladen en het laadvermogen is instelbaar, zodat u ook kunt opladen wanneer de stroombron niet het volledige vermogen kan leveren.
Elke rijder is anders, dus dezelfde ergonomie is niet voor elke rijder ideaal.
Daarom biedt de HVR 85PRO de mogelijkheid om hem volledig aan te passen aan uw wensen.
De zitlijn kan in drie standen worden versteld, de voetsteunen kunnen in twee posities worden gemonteerd en natuurlijk kan ook de stuurpositie worden gekozen.
Zo kunt u de voor u optimale geometrie instellen.
Geen compromissen, de HVR 85PRO biedt optimale ergonomie, ongeacht of u overstapt vanuit de 65cc-klasse of al langer bent.
Het innovatieve HVR-motorkoelsysteem zorgt voor constant lage bedrijfstemperaturen, waardoor onze compacte elektromotoren een indrukwekkende vermogensdichtheid hebben.
De rotor draait rechtstreeks in speciaal ontwikkelde HVR-koelolie, die dankzij zijn extreem lage viscositeit minimale wrijvingsverliezen veroorzaakt.
Integendeel: dankzij een efficiëntere warmteafvoer blijven de magneten aanzienlijk koeler – dit verhoogt de efficiëntie van de motor meetbaar en zorgt voor constant hoge prestaties, zelfs bij volledige belasting.
Omdat de warmte direct wordt afgevoerd waar deze wordt gegenereerd, blijft de temperatuur in de hele motor gelijkmatig en laag. Het resultaat: een stille, stabiele en uiterst duurzame werking van de motor.
Het hele koelsysteem is volledig onderhoudsvrij – er zijn geen externe koelers, slangen of pompen nodig.
De HVR-koelolie zelf is niet brandbaar, elektrisch isolerend, milieuvriendelijk en volledig veilig in het gebruik.
Met zijn 30 pk en volledig instelbaar chassis is de HVR 85PRO een echte racefiets. De HVR 85PRO is zonder compromissen ontwikkeld voor de 85cc-klasse, waardoor ‘Faster Fast’ nu ook geldt voor de 85cc-klasse.
Met de HVR Faster Fast-app kunt u de snelheid, het reactievermogen, de prestaties en het recuperatievermogen (motorremmen met energieterugwinning) aanpassen.
Om beginners tegemoet te komen, kunt u met de app de snelheid en prestaties in enkele seconden beperken, waardoor deze ideaal is voor uw eerste rijpogingen.
De HVR Faster Fast-app is gratis verkrijgbaar in de Google Play Store.
De tractiemotor van de HVR 85PRO is, net als de motor van de 50 en 65, een onderhoudsvrije, borstelloze elektromotor met innovatieve vloeistofkoeling, maar aanzienlijk groter en krachtiger.
Het vermogen wordt via een schuine tandwieloverbrenging en de kettingaandrijving naar het achterwiel overgebracht.
De 2,6 kWh lithium-ionbatterij, speciaal ontwikkeld door HVR en optimaal aangepast aan de eisen van een krachtige motorfiets, bestaat uit 231 cellen in 18650-formaat, maakt gebruik van de modernste celchemie en een perfect afgestemd batterijbeheersysteem.
Dankzij het nieuwe steeksysteem kan de batterij indien nodig gemakkelijk op het circuit worden vervangen.
De batterij kan zowel binnen als buiten de motorfiets worden opgeladen.
De volledig instelbare FastAce-vering kan alles aan.
De USD-voorvork met een diameter van 43 mm kan worden ingesteld op rebound en compressie. Naast de veervoorspanning kan de schokdemper worden ingesteld op rebound en compressie.
De zithoogte kan worden aangepast tot 870 / 883 / 896 mm (grote wielen 19‘/16’) en 845 / 858 / 870 mm (kleine wielen 16‘/14’) door de hoogte van de zitlijn aan te passen.
Dankzij de e-ink-technologie verbruikt het 2,66 inch grafische display niet alleen bijna geen stroom, maar is het ook perfect leesbaar, zelfs in fel zonlicht.
De HVR 85PRO is uitgerust met hoogwaardige onderdelen, zoals Magura-remfittingen, Leonelli-stuurhendels met magneetband, Blackbird-zadel, Galfer-remschijven, CNC-wielnaven, butted Kite-sturen, CNC-gefreesde triple clamps, UFO Plastics, Esjot-kettingblad, AFAM MX-2G-ketting, enz.
De elektrische racemotor voor de 85cc-klasse
De crossmotor wordt per vrachtwagen geleverd.
6.990,00 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten
Versandkostenfrei in folgende Länder: Mehr anzeigen Weniger anzeigen
| Age |
vanaf ongeveer 11 jaar |
|
Zithoogte (verstelbaar) |
870mm / 883mm / 896mm (groot wiel) 845mm / 858mm / 870mm (klein wiel) |
|
Stuurbreedte |
800mm |
|
Vermogen |
maximal 22kW / 30pk |
|
Snelheid |
max. 110km/h |
|
Voor-/achterwielen |
19" /16" Kenda Millville (groot wiel) 17" / 14" Kenda Millville (klein wiel) |
|
Voorwielophanging |
43 mm upside-down FastAce-voorvork met 270 mm veerweg, instelbare rebound en compressiedemping |
|
Voorvering |
FastAce centrale schokdemper met 300 mm veerweg, instelbare veervoorspanning, rebound- en compressiedemping |
|
Gewicht |
approx. 85 kg |
|
Voorrem |
Hydraulisch Magura-systeem met twee zuigers en 240 mm Galfer-remschijf |
|
Achterrem |
Hydraulische handrem met tweepostersysteem en 220 mm Galfer-remschijf (voetrem optioneel) |
|
Batterij |
21S 11P lithium-ionbatterij, 77,7 volt, 34,1 Ah, 2626 Wh (verwisselbaar) |
|
Oplader |
230 V-oplader, maximaal 2000 watt laadvermogen, instelbaar via app (3000 watt-oplader optioneel) |