El tiempo de conducción depende en gran medida de la habilidad del niño. Los principiantes con los modelos 50 pueden conducir más de 2 horas, mientras que los niños más rápidos que compiten en carreras pueden conducir unos 45 minutos. Con el 60, el tiempo de conducción se reduce un poco debido al mayor peso del conductor y del vehículo. El 65 PRO tiene una batería significativamente más grande, de 1,7 kWh frente a los 1,1 kWh (en los modelos 50 y 60), y el tiempo de conducción es correspondientemente más largo.

Después de 1000 ciclos de carga, la batería sigue teniendo una capacidad de al menos el 70 %, lo que significa que la motocicleta puede seguir circulando con un máximo del 30 % menos de tiempo de conducción. Con un tiempo medio de conducción de 60 minutos por carga de batería, esto corresponde a aproximadamente 1000 horas.

La batería está compuesta por 98 celdas de iones de litio 18650 (154 en el modelo 65PRO) y cuenta con un sistema de gestión de batería especialmente desarrollado, que protege la batería de forma óptima en todo momento. Las baterías HVR no solo marcan la pauta en su respectiva clase en términos de autonomía, sino que también se pueden cambiar durante el trayecto. La batería 50/60 tiene una tensión nominal de 51,8 voltios y una capacidad de 21 Ah, lo que da como resultado un contenido energético de aproximadamente 1,1 kWh. La batería 65PRO tiene una tensión nominal de 51,8 voltios y una capacidad de 33 Ah, lo que da como resultado un contenido energético de aproximadamente 1,7 kWh.

Sí, todas las nuevas motocicletas HVR tienen una batería reemplazable que se puede cambiar fácilmente en la pista si es necesario y se puede cargar con todos los cargadores HVR, tanto dentro como fuera de la motocicleta.

Con el cargador estándar, la carga tarda aproximadamente una hora y 20 minutos para los modelos 50 y 60. Para el 65PRO, el tiempo de carga con el cargador estándar es de aproximadamente dos horas y 10 minutos. Hay disponible un cargador rápido opcional, que carga la batería de los modelos 50/60 en aproximadamente 35 minutos y la batería del 65PRO en aproximadamente 55 minutos. (Carga típica en la pista 20-90 %).

No, es posible realizar cargas parciales en cualquier momento, ya que las celdas de las baterías de ionen litio no tienen efecto memoria.

El rendimiento de las bicicletas HVR se puede ajustar infinitamente a través de la aplicación, lo que significa que hay un ajuste adecuado para cada nivel de ciclista. La potencia eléctrica máxima de los modelos 50, por ejemplo, es de 8,5 kW. (Es habitual indicar la potencia eléctrica máxima de los vehículos eléctricos). Los competidores también indican la potencia eléctrica como potencia máxima. La potencia medida en la rueda trasera es, por supuesto, menor; en el caso de los modelos 50, se trata de una potencia mecánica de 5,35 kW medida en la rueda trasera. Pero sigue siendo el rendimiento más alto de todos los competidores de su clase.

Para nosotros es importante mantener los costes de iniciación a este deporte lo más bajos posible, por lo que utilizamos los procesos de fabricación más modernos, como por ejemplo la impresión 3D, que no requiere altos costes de herramientas. Además, al ser una empresa relativamente pequeña, contamos con estructuras muy ágiles, pocos trámites administrativos y bajos costes de marketing.

Dado que el motor eléctrico está diseñado para no necesitar mantenimiento, solo es necesario realizar las tareas habituales de mantenimiento de la transmisión por cadena, los frenos, los neumáticos y el chasis. Como resultado, los costes de funcionamiento son solo una fracción de los de una motocicleta comparable con motor de combustión.

Ofrecemos una garantía de un año o 1000 horas (lo que ocurra primero) para el motor eléctrico, incluida la batería.

La motocicleta se puede pedir directamente aquí en la tienda online y, a continuación, se entrega completamente montada por una empresa de transporte, de modo que la HVR se puede poner en funcionamiento inmediatamente sin necesidad de realizar ningún trabajo de montaje.

O, por supuesto, a través de uno de nuestros distribuidores autorizados:

La aplicación HVR Connect se puede descargar de forma gratuita desde Google Play Store. Actualmente no hay ninguna aplicación para Apple IOS.

La potencia máxima para los modelos 50 y 60 es de 8,5 kW (11,5 CV), comparable a la de una moto de carreras de 50 cc, pero el par y la potencia están disponibles en un rango de revoluciones mucho más amplio, lo que se traduce en una maniobrabilidad significativamente mejor. Con la aplicación, el comportamiento de conducción se puede adaptar perfectamente al niño.

Lo mismo se aplica a la 65Pro, que tiene una potencia máxima de 13,5 kW, lo que corresponde a aproximadamente 18,5 CV y, por lo tanto, es muy comparable a las mejores motocicletas con motor de combustión de 65 cc.

Todos los componentes eléctricos son impermeables; se recomienda limpiarlos con un chorro de agua suave. Sin embargo, el cargador externo debe protegerse de la humedad.

El voltaje nominal es de 51,8 voltios, la batería completamente cargada está por debajo de los 60 voltios de protección contra bajo voltaje y, por lo tanto, es completamente inofensiva, incluso para niños pequeños y mascotas. Además, todos los componentes están protegidos contra el contacto accidental.

Con la siguiente pequeña descripción general, nos gustaría ayudarle a seleccionar la motocicleta adecuada.

Por supuesto, estos son solo valores orientativos muy aproximados, ya que también dependen de la longitud de la zancada y la destreza del niño. Si, por ejemplo, la bicicleta o la motocicleta más pequeña se controlan muy bien, es muy posible conducir con un tamaño menor al especificado. Por supuesto, la especificación de tamaño superior no representa un límite absoluto, sino que solo indica el área en la que la experiencia ha demostrado que la motocicleta se adapta bien.

La HVR 50PRO tiene un basculante de aluminio más largo y un chasis totalmente ajustable, por lo que está dirigida a los pilotos ambiciosos. Sin embargo, desde el punto de vista ergonómico, es idéntica a la HVR 50 normal, por lo que las dos motocicletas son adecuadas para el mismo tamaño corporal, pero a los niños que se encuentran en el umbral inferior de tamaño les resulta más difícil frenar con seguridad con la 50PRO.

Por supuesto, también puede probar las motos en uno de nuestros concesionarios o con nosotros.