La ligereza se une a la potencia: la HVR MX2
La HVR MX2 es la moto ideal para ti si no tienes tiempo o ganas de cambiar filtros de aire, pistones, etc., y quieres conducir fuera de carretera con toda la potencia y sin complicaciones.
La transmisión no requiere mantenimiento, lo que te permite concentrarte plenamente en la conducción. La potencia del motor es extremadamente sensible y se puede controlar con gran precisión.
Puedes personalizar la moto para adaptarla a tus necesidades individuales, ya que toda la ergonomía se puede personalizar. Puedes elegir entre un freno trasero manual o de pie. Por supuesto, como en todas las HVR, la potencia, la velocidad y el freno motor (recuperación de energía) se pueden ajustar con precisión a tus necesidades a través de la aplicación.
La batería se puede cambiar en menos de un minuto, por lo que no tienes que hacer una pausa larga si no quieres.
La batería se puede cargar tanto dentro como fuera de la bicicleta, y la potencia de carga es ajustable, por lo que también puedes cargarla cuando la fuente de alimentación no puede suministrar toda la potencia.
¡Personaliza tu HVR para que se adapte perfectamente a ti!
Cada piloto es diferente, por lo que la misma ergonomía no es ideal para todos. Por eso, la HVR MX2 ofrece la opción de adaptarse completamente a ti.
La línea del asiento se puede ajustar en tres posiciones, los reposapiés se pueden montar en dos posiciones y, por supuesto, también se puede seleccionar la posición del manillar.
Esto te permite configurar la geometría óptima para ti.
Innovador sistema de refrigeración del motor HVR: máximo rendimiento a una temperatura óptima.
El innovador sistema de refrigeración del motor HVR garantiza temperaturas de funcionamiento constantemente bajas, lo que permite la impresionante densidad de potencia de nuestros motores eléctricos compactos.
El rotor funciona directamente en aceite refrigerante HVR especialmente desarrollado, que genera pérdidas por fricción mínimas gracias a su viscosidad extremadamente baja.
Por el contrario: gracias a una disipación del calor más eficiente, los imanes se mantienen significativamente más fríos, lo que aumenta de forma apreciable la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento constantemente alto incluso a plena carga.
Dado que el calor se disipa directamente donde se genera, la temperatura en todo el motor se mantiene uniforme y baja. El resultado: un funcionamiento suave, estable y extremadamente duradero del motor.
Todo el sistema de refrigeración está completamente libre de mantenimiento, ya que no requiere refrigeradores externos, mangueras ni bombas.
El aceite refrigerante HVR es inflamable, aislante eléctrico, respetuoso con el medio ambiente y totalmente seguro de manejar.
Diseñado para auténticos pilotos
Con sus 41 CV a 99 kg y su chasis totalmente ajustable, la HVR MX2 es una auténtica moto de carreras.
La HVR MX2 se ha desarrollado sin concesiones para la categoría MX2 (125 2 tiempos/250 4 tiempos), por lo que ahora «Faster Fast» se aplica a todos los grupos de edad.
Holeshot en el Campeonato Alemán de Cross Country.
Totalmente ajustable
Con la aplicación HVR Faster Fast, puedes personalizar la velocidad, la capacidad de respuesta, el rendimiento y la recuperación (frenado del motor con recuperación de energía).
Para adaptarse a los principiantes, la aplicación te permite limitar la velocidad y el rendimiento en cuestión de segundos, lo que la hace ideal para tus primeros intentos al volante.
La aplicación HVR Faster Fast está disponible de forma gratuita en Google Play Store.
Potente motor
Al igual que el motor de los modelos 50 y 65, el motor de tracción del HVR MX2 es un motor eléctrico sin escobillas que no requiere mantenimiento y cuenta con un innovador sistema de refrigeración líquida, pero es considerablemente más grande y potente. La potencia se transmite a la rueda trasera a través de un engranaje helicoidal y la transmisión por cadena.
Resistencia
La batería de iones de litio de 4,1 kWh, desarrollada especialmente por HVR y adaptada de forma óptima a los requisitos de una motocicleta de alto rendimiento, consta de 357 celdas en formato 18650, utiliza una química de celdas de última generación y un sistema de gestión de batería perfectamente adaptado.
Gracias al sistema enchufable, la batería se puede sustituir fácilmente en la pista si es necesario.
La batería se puede cargar tanto dentro como fuera de la motocicleta.
Suspensión
La suspensión FastAce, totalmente ajustable, puede con todo. La horquilla USD, con un diámetro de 47 mm, se puede ajustar en rebote y compresión.
Además de la precarga del muelle, el amortiguador se puede ajustar en rebote y compresión.
La altura del asiento se puede variar a 920/933/946 mm ajustando la altura de la línea del asiento.
Su peso de solo 99 kg y sus líneas estilizadas garantizan una maniobrabilidad extrema y la sensación de ligereza de una auténtica moto MX2.
Todo de un vistazo
Gracias a la tecnología e-ink, la pantalla gráfica de 2,66 pulgadas no solo consume muy poca energía, sino que también se lee perfectamente incluso con luz solar intensa.
Componentes de alta calidad
La HVR MX2 cuenta con componentes de alta calidad, como pinzas de freno Magura, interruptores de manillar Leonelli con cinta magnética, sillín Blackbird, discos de freno Galfer, bujes de rueda CNC, manillar Kite conificado, abrazaderas triples fresadas CNC, plásticos UFO, plato Esjot, cadena AFAM MX-2G, etc.
HVR MX2
La moto eléctrica de carreras para la categoría MX2
La moto se entrega en camión.
8.890,00 €
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- ca. 4 Wochen Lieferzeit1
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Altura del asiento (ajustable) |
920mm / 933mm / 946mm |
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Ancho del manillar |
820mm |
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Potencia |
máx. 30 kW / 41 CV |
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Velocidad |
máx. 115 km/h |
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Ruedas delanteras/traseras |
21" /18" Kenda Millville E-MX |
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Suspensión delantera |
Horquilla FastAce invertida de 47 mm con recorrido de 300 mm, rebote ajustable y amortiguación de compresión. |
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Suspensión trasera |
Amortiguador central FastAce con recorrido de 320 mm, precarga del muelle ajustable, rebote y amortiguación de compresión. |
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Peso |
aprox. 99 kg |
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Freno delantero |
Sistema hidráulico Magura de dos pistones con disco de freno Galfer Wave de 240 mm. |
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Freno trasero |
Freno de mano hidráulico de dos pistones con disco de freno Galfer Wave de 220 mm (freno de pie opcional) |
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Batería |
Batería de iones de litio 21S 17P, 77,7 voltios, 52,7 Ah, 4095 Wh (reemplazable) |
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Cargador |
Cargador de 230 V, potencia de carga máxima de 3000 vatios, ajustable a través de la aplicación. |
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